La Entidad sometió a consulta pública el Proyecto de Resolución que establece criterios generales para la selección, operación y remuneración del Prestador de Última Instancia (PUI). El PUI es el agente encargado de garantizar la continuidad del servicio de comercialización de energía eléctrica cuando el prestador inicial de un usuario no puede continuar.
La CREG informó la publicación de la resolución que establece la metodología de remuneración del transporte de combustibles líquidos y GLP por poliducto, la cual fue remitida a la SIC para el trámite de abogacía de la competencia. La Comisión explicó que el proyecto fue aprobado en sesión de diciembre de 2025 y que previamente surtió dos procesos de consulta pública. La remisión a la SIC obedece a la incidencia del esquema tarifario propuesto en el desarrollo de nueva infraestructura del sector. La circular tiene un carácter estrictamente informativo y precisa que no se recibirán nuevos comentarios, distintos a los ya presentados durante las consultas. Como anexo, se publica la resolución enviada a la SIC para conocimiento de los agentes y demás interesados.
El Consejo de Estado confirmó la sentencia que negó las pretensiones de la demanda presentada por Bioagrícola del Llano S.A. E.S.P. al concluir que la Superintendencia de Servicios Públicos Domiciliarios actuó conforme a la ley al imponer la sanción y ordenar el ajuste tarifario. La Sala determinó que la empresa incumplió la metodología tarifaria del servicio de aseo prevista en la Resolución CRA 351 de 2005, al aplicar de manera incorrecta el parámetro NFC, relacionado con el número de suscriptores con disponibilidad de facturación conjunta. Señaló que la SSPD sí tenía competencia para exigir la correcta aplicación de la metodología y ordenar la corrección de la información reportada al SUI, como medida de control y vigilancia. Asimismo, descartó la vulneración del debido proceso y concluyó que el acto sancionatorio estuvo debidamente motivado, fue proporcional y se ajustó al marco normativo vigente.
El Ministerio de Comercio publicó un proyecto de decreto para crear el Régimen de Transformación y Ensamble para Vehículos Eléctricos (RTE-E) y el Instrumento para Nuevos Proyectos Industriales de Movilidad Híbrida Enchufable y Eléctrica (INPIMHEL). La iniciativa busca modernizar la industria automotriz colombiana, atrayendo inversión extranjera y fomentando la manufactura avanzada de vehículos eléctricos, híbridos enchufables (PHEV) y de autonomía extendida (E-REV), en consonancia con la Política de Reindustrialización y el Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026. El RTE-E otorga beneficios arancelarios y un cupo de importación de componentes SKD (Semi Knocked Down), condicionado a un porcentaje de integración nacional progresiva y al ensamble de un mínimo de 15% de vehículos puramente eléctricos. Además, el INPIMHEL ofrece un tratamiento aduanero y arancelario preferencial para la importación de maquinaria especializada ("componente técnico inicial") esencial para la instalación de nuevas plantas de producción, con el compromiso de generar empleo calificado y cumplir con metas de inversión y trazabilidad.
Debido a un déficit estructural de capital humano calificado en Colombia, el CONPES aprobó una inversión multimillonaria para formar 830 nuevos magísteres y doctores en áreas estratégicas como inteligencia artificial y transición energética. El proyecto busca mejorar la disponibilidad y calidad del talento en CTeI, reduciendo brechas territoriales, poblacionales y de género. Supera modelos anteriores que concentraban beneficios y no aseguraban el retorno del conocimiento. Esta aprobación garantiza la sostenibilidad financiera hasta 2030, alinea la formación con el PND 2022-2026 y fortalece las capacidades nacionales en CTeI, democratizando el acceso a la formación avanzada.