La autoridad minera ordenó el giro por la suma de M/CTE $175.000.000.000, por concepto de abono parcial del déficit de subsidios por menores tarifas, correspondiente al tercer trimestre de 2021, del sector de gas combustible domiciliario por red, conforme a lo dispuesto en la tabla que se encuentra en la parte resolutiva del documento publicado por la entidad.
CREG indicó que ha modificado la fecha para el día lunes abril 25 de 2022 de 2:30 p.m. a 4:30 p.m. en la ciudad de Medellín, cuyo propósito es la socialización de la Resolución CREG 227 de 2021, que ordena hacer público el proyecto de resolución “Por la cual se establecen las Fórmulas Tarifarias Generales que deberán aplicar los comercializadores que atienden usuarios regulados para establecer los costos de prestación del servicio público domiciliario de gas natural por redes de tubería”.
La CREG invita al taller de presentación del proyecto de la Resolución CREG 226 de 2021, mediante la que se propone realizar modificaciones a los actuales aspectos comerciales del suministro del Mercado Mayorista de gas natural establecidos en las Resoluciones CREG 136 de 2014, 005 de 2017 y 186 de 2020. El taller se realizará a través de la plataforma Microsoft Teams, el viernes 29 de abril de 2022 de 8:00 a.m. a 10.00 a.m.
SSPD publicó calendario de difusión de resultados de la operación estadística del Componente Comercial Gas por Red
La Superintendencia Delegada para Energía y Gas Combustible relacionó los documentos o piezas de divulgación generadas en los procesos de producción estadística. Se incluye objetivo, medio de divulgación, periodicidad y fechas límites estimadas para la divulgación en cada iteración de las operaciones estadísticas.
Consideraciones del MinTransporte sobre la circulación de vehículos dedicados a gas combustible
De acuerdo con lo dispuesto en el presente concepto, estarán exentos de las medidas de restricción a la circulación vehicular (pico y placa, día sin carro, restricción por materia ambiental, entre otros), los vehículos dedicados, es decir aquellos cuyo motor ha sido diseñado y fabricado para operar exclusivamente a gas combustible. No obstante, lo anterior, el Ministerio de Transporte, dentro de los 12 meses siguientes a la entrada en vigencia de la Ley 2128 de 2021, reglamentará un mecanismo de identificación vehicular que permita a las autoridades reconocer los vehículos que operen con gas combustible, para garantizar los incentivos establecidos en la mencionada Ley.