Proyecto del MinTransporte reglamentaria la implementación de los Planes de Movilidad Sostenible y Segura (PMOS)
La iniciativa presentada por el MinTransporte establecería que los Planes de Movilidad Sostenible y Segura (PMOS), deberán articularse con el modelo de ordenamiento territorial definido en el Plan de Ordenamiento Territorial – POT y reconocer el transporte público como eje estructurante, mediante la formulación y ejecución de estrategias, de programas y proyectos.
A través del acto administrativo se establece que, con la opción del mecanismo de obras por impuestos se podrán financiar los proyectos de inversi6n viabilizados y registrados en el banco de proyectos de inversi6n de obras por impuestos, propuestos por los contribuyentes y las entidades públicas de cualquier nivel,
El consejo de Estado confirmó fallo del Tribunal en el cual se denegó las súplicas de la demanda por considerar que no se encuentra configurada la violación al derecho colectivo en mención, por cuanto el corredor férreo Bogotá – Belencito- fue rehabilitado y activado para carga.
A través del acto administrativo se modifica el Manual Especifico de Funciones y Competencias Laborales para los Empleos de la planta del INVIAS en lo que tiene que los empleos de rango 3, es decir, empleos con asignación básica mensual superior a la fijada para el grado salarial 17 en el nivel directo y hasta la asignación básica mensual correspondiente al nivel al grado 22 en el nivel directo o sus equivalentes. Los detalles los puede conocer consultando el documento publicado por la entidad.
A través del acto administrativo se establece que, la verificación de la implementación del Plan Estratégico de Seguridad Vial corresponderá a la Superintendencia de Transporte, los Organismos de Tránsito o el Ministerio de Trabajo, quienes podrán, cada una en el marco de sus competencias, supervisar la implementación de los Planes Estratégicos de Seguridad Vial (PESV).