Este permitirá un ahorro de al menos 28 kilómetros de recorrido a los usuarios de la vía, debido a que ya no tendrá que llegar hasta el corregimiento La Lizama, para continuar su tránsito hacia otras partes del país, por la Troncal del Magdalena Medio.
Este permitirá un ahorro de al menos 28 kilómetros de recorrido a los usuarios de la vía, debido a que ya no tendrá que llegar hasta el corregimiento La Lizama, para continuar su tránsito hacia otras partes del país, por la Troncal del Magdalena Medio.
La Sala declara legalidad condicionada del artículo 8 de la Resolución 5956 del 3 de abril de 2020 de la CRC, en el entendido de que la suspensión de los efectos relacionados con la publicación mensual de los indicadores de calidad de atención establecidos en varios numerales de la Resolución CRC 5050 de 2016, se predica respecto de la periodicidad con la que debe hacerse la publicación, mas no de la obligación de publicar la información.
La Sala declara legalidad condicionada del artículo 8 de la Resolución 5956 del 3 de abril de 2020 de la CRC, en el entendido de que la suspensión de los efectos relacionados con la publicación mensual de los indicadores de calidad de atención establecidos en varios numerales de la Resolución CRC 5050 de 2016, se predica respecto de la periodicidad con la que debe hacerse la publicación, mas no de la obligación de publicar la información.
El proyecto normativo del MinTransporte pretendería la emisión de concepto vinculante previo a la reubicación de la estación de peaje denominada Galapa del PR101+900 al PR101+800, ubicada en la vía Barranquilla Sabanalarga, Trayecto 9, en el marco del Proyecto Vial Ruta Caribe.