“El acto administrativo demandado (debido cobrar) corresponde a un acto de determinación del impuesto de delineación urbana con cargo a la sociedad actora, cuya presunción de legalidad no se desvirtuó en este proceso, porque la parte demandante no probó, correspondiéndole la carga de la prueba, que el debido cobrar y la suma fijada en el mismo desconocen el ordenamiento jurídico aplicable al caso concreto”.

A través del acto administrativo el INVIAS adopta el Plan de Austeridad y Gestión Ambiental Como instrumento de lanificación e intervención de los aspectos e impactos administrativos y ambientales del Instituto en su entorno. Dicho plan tiene como objeto optimizar el uso eficiente y ahorro de los recursos en el Instituto, conforme a la normatividad y lineamientos ambientales y de austeridad establecidos a nivel nacional con el fin de contribuir al desarrollo sostenible.

En noviembre de 2020 frente a octubre de 2020, la variación mensual del Índice de Costos de la Construcción Pesada - ICCP fue 0,54%. Esta tasa porcentual es superior en 0,50 puntos porcentuales frente al mismo mes del año anterior (0,04%) y superior en 0,69 puntos porcentuales con relación al Índice de Precios al Consumidor (IPC) de noviembre de 2020 (-0,15%).

A partir del primero (1°) de enero del año dos mil veintiuno (2021), los valores absolutos para la aplicación de las tarifas del Impuesto sobre Vehículos Automotores de que trata el artículo 145 numeral primero de la Ley 488 de 1998, serán los siguientes: vehículos particulares: Hasta $49.470.000 (1,5%); Más de $49.470.000 y hasta $111.305.000 (2,5%) y Más de $111.305.000 (3,5%)

A través de la publicación de una circular el INVIAS estableció que, para el otorgamiento del beneficio de tarifas diferenciales de peaje en las estaciones Túnel de la Línea – Tolima y Túnel de la Línea – Quindío, no se establece un cupo máximo de usuarios, toda vez que dependerá de quienes acrediten los requisitos establecidos en la