Acceso   

Ingrese a su cuenta

Usuario *
Clave *
Recordarme
Miércoles, 28 Octubre 2026

Edición 1751 Bogotá, D.C.

ISSN 2711-1636

×

Advertencia

JUser: :_load: No se ha podido cargar al usuario con 'ID': 45

De acuerdo con el comunicado” El Gobierno Nacional, con apoyo del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, le cumplió al país con los Acuerdos Cero Deforestación contenidos en el Plan Nacional de Desarrollo al firmar hoy el Acuerdo de Café, Bosque y Clima. Las 90 empresas vinculadas a la fecha se han comprometido a alcanzar para el 2025 la cero deforestación en las cadenas de suministro, y aportar a la meta de reducir a cero la deforestación neta para los bosques del país al 2030.”

EL proyecto que será estudiado por el Senado, busca preservar el derecho a la vida, la salud y a un medio ambiente sano de todos los habitantes del territorio nacional frente a los riesgos que representa la exposición al glifosato y sus diferentes derivados en la implementación de la Política Nacional de Drogas (componente de lucha contra las drogas ilícitas).

A través del concepto se aclaró que la responsabilidad del acotamiento de las rondas hídricas, se encuentra en cabeza de las Autoridades Ambientales Competentes y la participación de este Ministerio, ya sea, en el Consejo Directivo de la Agencia Nacional de Tierras o en cualquier otro cuerpo colegiado, se realiza en el marco de nuestras competencias, es decir, como ente rector de política y normatividad ambiental.

“En cualquier momento y a un solo clic, los ciudadanos podrán reportar con fotografías los ‘vehículos chimenea’, a través de la línea de WhatsApp 317 402 9245 o ingresando a la página web supertransporte.gov.co”. A través de estos reportes la Superintendencia de Transporte, podrá tomar acciones en pro de ayudar a disminuir la contaminación emitida por vehículos en las ciudades de Bogotá, Cali, Medellín y Barranquilla.

El proyecto, que será estudiado por el Senado establecería los pasos de fauna, como una estrategia para implementar acciones en las vías terrestres para la prevención y mitigación de atropellamientos y cualquier otro tipo de daños o desmejoramiento del bienestar animal por causa de la construcción en una determinada vía.